隨著老年人口增長，改裝福祉車的需求正不斷增加，除了尾門升降設備以外，現在也越來越多人詢問改裝福祉升降座椅。福祉升降座椅的幾項優點：
座椅看起來跟一般座椅相近。
不需要大幅度改裝或破壞車體結構。
座椅電動旋轉+升降，減少背/抱負擔。
家人就近在旁照顧，沒有距離感。
改裝無破壞，事後可復原，不影響車子二手價格。
雖然福祉座椅的原始設計概念是可以安裝在各個車門位置，但以舒適性來說，最推薦的還是七人座MPV車款，特別是中間的滑門設計非常適合！常見的改裝車款有：BENZ V-Class系列、HONDA Odyssey、TOYOTA Previa、TOYOTA Sienna、TOYOTA Alphard、Luxgen納智捷M7、KIA Carnival。
今次以BENZ V220d安裝瑞典Autoadapt Turny EVO福祉升降椅實例，介紹改裝福祉座椅之後的實際車室空間和乘坐實況。
客製化套件、機動性的改裝
依據豐富的改裝經驗，我們已針對各車型延伸出專用的支架套件，可使用原車座椅軌道安裝，不須鑽孔破壞車體。原車座椅會包覆歸還，待日後有需要可以再復原。
選購福祉升降椅之前，您可能會提出的三個疑問：
旋轉升降時安全性，會不會有碰撞？
車內座椅乘坐的舒適性如何？
前方座椅及後方座椅的乘坐空間有多少？
以下，我們將針對這些問題為您一一解答！
Q1：旋轉升降時安全性和會不會有碰撞？
V220d側門入口尺寸為高度122cm、寬度94cm、福祉座椅伸出時椅面到門框頂96cm。座椅旋轉伸出車外的過程，最需要注意「頭部、膝部、腳趾部分」的碰撞，但在V220d(滑門款式)完全不需要擔心，乘坐時舒適寬敞，頭部也完全沒有壓迫感。
當座椅降至地面時，距地高度45cm，伸出車外80cm。有利於行動不便或輪椅乘坐者，輕鬆移位上下車。
Q2：車內座椅乘坐的舒適性如何？
V220d的車內空間也非常大，座椅到車內天花板有104cm，身高175公分的乘坐者，頭頂和膝蓋前緣，皆保留舒適空間，不緊繃、無壓迫感。
扶手內側距離50cm，座椅轉角到門框36cm，座椅距前方座椅36cm。
扶手至車門邊還有15cm，手放在扶手上，手軸不擔心摩擦車門。中間走道距離達17公分，欲從中間過道至第三排座椅，算蠻輕鬆的。
客製化：配合乘坐者身高體型，座椅高度設置在32cm
model身高175cm，實際乘坐可見，頭頂和膝蓋前緣，皆保留舒適空間，不緊繃、無壓迫感。 扶手為無段調整。座椅椅背可躺平。
中間走道距離達17公分，可輕鬆欲從中間過道至第三排座椅。
Q3：前方座椅及後方座椅的乘坐空間有多少？
副駕座距離前方手套箱32cm，且車室設計非常好，腿部可伸展不壓迫。
福祉升降椅在車內可電動調整前後位置，因此第三排座椅與福祉升降椅距離為24~40cm。
福祉座椅可電動調整前後位置
結論
實測V220d中大型MPV商務車款安裝福祉座椅，無論在乘坐感或空間使用上，均非常寬敞舒適。且前方副駕座和後方第三排座椅，皆能保留不凡的活動空間。如果購車預算充足，選擇BENZ V-Class系列車款改裝，不僅能兼顧福祉座椅乘坐者，還能獲得良好的車輛性能與絕佳操控性，勁升雙B車主，絕對是非常棒的選擇。
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